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南京南站要建轻轨直达禄口机场 完善机场配套

时间:2009-08-13 05:08:34  来源:江南时报  作者: 已有条跟贴

南京禄口国际机场是中国大型枢纽机场,机场距离市区29公里,除了开车和打车外,只能通过在固定的地点每半个小时发车的机场大巴去机场,经常会出现堵车现 象。今后将有一条快速轻轨连接机场和南京南站两大枢纽。今年,机场还新增名古屋、北美、澳洲航线。昨天,江苏省交通运输厅副厅长汪祝君在“加快机场基础设 施建设,提升航空运输保障能力”的在线访谈中如此透露。

 2013年禄口机场二期

  可投入使用

   根据民航局和省政府批准的南京禄口国际机场总体规划,禄口机场的战略定位将是中国大型枢纽机场、航空货物与快件集散中心,是立足苏皖两省,辐射华东地区, 对接长三角和中西部地区,通往东亚地区的门户机场。初步估算机场工程投资96.31亿元。新建南侧第二条远距离跑道及相应滑行道;新建20万平方米T2航 站楼;新建地面综合交通系统及停车设施以及供电、供水、排水和生产、生活配套设施。

  汪副厅长说,上个月月底,民航局局务会已经通过,禄口机场二期工程预可研报告的编制和批准立项工作。在获得国家发改委批准立项后,近期将可动工,预计2013年可投入使用。

   值得注意的是,由于机场距离市区29公里,除了开车和打车外,只能通过在固定的地点每半个小时发车的机场大巴去机场,经常会出现堵车现象。为此,机场二 期将与T2航站楼同步建设综合交通中心,集轻轨车站、机场大巴、停车场、出租车乘车点等为一体,实现与T2航站楼的零距离换乘。今后,乘客往返机场将不必 为路上堵车而担心。

  南京南站至禄口机场间

  将设立轻轨

   另外,对南京南站的建设方面,江苏省交通运输厅航空产业处副处长孙锡庭表示,由于南京南站将成为一个多条高速铁路交会的铁路枢纽站,而南京禄口机场是大 型航空枢纽,其中宁杭铁路句容西站(郭庄)离禄口机场最近,未来宁杭线上的过路车很可能成为禄口机场的客源之一。因此,有市民建议, 能否考虑在郭庄站设置免费的摆渡车,根据火车时刻接送旅客去机场,或者和铁路部协调,能让过路车尽可能在句容西站停靠一两分钟。对此,孙副处长表示,目 前,相关部门正在研究是否在这两大枢纽之间建设一个快速的轻轨。同时,在初步研究的方案中提炼可行性可操作性的建议,之后报有关部门确定。

  今年将新增

  名古屋、北美、澳洲航线

   汪祝君副厅长还介绍, 截至7月底,江苏省已新开国际航线1条(无锡至大阪),地区航线1条(盐城至香港),中小机场新开国内航线11条,加密国内航线8条。在10月28日前新 开南京至名古屋航线,南京至北美等国际航线也正在加大力度推行。另外,下半年南京禄口国际机场还将力争开通澳大利亚悉尼航线,同时加密至东京、大阪、台北 等国际(地区)航线。

  目前南京及周边城市有大量的学生赴澳大利亚留学,每年的寒暑假期,留学生都要往返两地,南京直飞悉尼的航班有许多客源,每周足有三个航班的市场量。

   此外,对于禄口机场没有开通航线的国家,可以采取购买“中转联程”机票来到达目的地。比如,禄口机场还没有开通英国直飞航线,乘客可在禄口机场购买“中 转联程”机票,从南京禄口机场飞至法兰克福,不用走出机场就可以转往伦敦,而且汉莎航空推出优惠票价,从法兰克福至伦敦航段往巴黎均免费。 

  目前禄口机场国际航线有9条,但通过“中转联程”的方式,从南京却可以到达全球98个国家和地区的419个目的地,尤其到欧洲更为便捷。     


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